变速箱阀体是用来进行高低挡转换的，变速箱阀体供应商，当车速达到某一挡位车速时，液压油推动阀体自动将挡位变换到本挡位上。
自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。
大部分变速箱是利用电磁阀来控制换挡的。
常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
这三种变速箱都是有阀体的。
有些双离合变速箱是直接利用电动机带动控制机构来换挡的，这种变速箱是没有阀体的。
检测主油路油压。
如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装。

阀体损坏的几率肯定是存在的，在质保期内按照保养规则进行保养，芜湖变速箱阀体，一般应该不会有这种问题。
自动变速箱阀体用于控制自动变速箱换挡离合器和换挡制动器，阀体里面有PWM电磁阀，变速箱阀体电磁阀，也有开关式电磁阀，还有大量滑阀。
阀体结构本身损坏，存在密封或结构损坏的问题，导致油液压力泄露过大，无法满足控制的压力需求，导致离合器结合或拨叉动作困难；故障灯亮，内部有油温传感器，转速传感器以及电磁阀等电子元件，一般数据出现异常情况后电脑就会进入自检模式，通过亮故障灯进行报警，从而进入锁档状态，让车辆使用功能受限，避免损失扩大的状态。

在这里还是要跟大家说一下的，变速箱维修这行业也跟维修行业一样存在着各种隐性的猫腻，比如说报价会不会二次加价，变速箱阀体总成，维修后质保是整体还是局部的，大家都需要问清楚才好。
自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。
自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。
变速箱油长时间使用会很脏，如果一直使用不换，那会导致自动变速箱的阀体出现故障。
在更换变速箱油时，建议大家使用循环机换油法，这种方法虽然花钱更多，但是换的更加更加干净。

变速箱阀体总成-鑫亚|维修经验丰富-芜湖变速箱阀体由合肥鑫亚汽车自动变速箱有限公司提供。
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