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汽车自动变速箱油 合肥鑫亚|技术严谨 合肥变速箱油
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发布时间: 2022-11-19 10:40
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自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大,这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。
采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。
一旦这类自动变速器误用了F型自动变速器油,使用过程中会出现换挡冲击过大,同时自动变速器内部某些零部件的工作载货加大,甚至因此而造成零部件损坏等后果。
简而言之,含有摩擦改良剂的自动变速器油,其静摩擦系数较低,汽车自动变速箱油,因而原设计考虑使用这种油品的自动变速器,离合器摩擦片数目要稍多一些,制动带尺寸稍大一些。


ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。
ATF由于型号不同,摩擦系数也不同。
某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品,使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能,延长寿命。
美国公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温。
自用车在高速公路上的油温为82.2 -87.8℃ ,而出租车在市内停停走走时的油温更高,一般在93.3 -111.7℃ 之间。


由于市场竞争的缘故,合肥变速箱油,汽车自动变速器油的品牌有所增加,开发了一种Original型自动变速器油,换变速箱油一般多少钱,意在替代美国的DEXRON?; 和MERCON?; ,并推荐在汽车制造和维修过程中使用。
和机油一样,油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。
因为ATF的使用温度很高,如果热氧化安定性不好,就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等,从而造成离合器片和制动片打滑,控制系统失灵等故障的发生。
以DEXRON?; 和MERCON?; 两大主流系列自动变速器油与F型自动变速器油相比较,可知前两者含有摩擦改进剂,自动挡变速箱油,而后者不含,所有随意更换用会引发不良的,甚至可能是严重的后果。


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