日常维护过程中，要对变速箱各连接部位的状态进行检查，及时发现是否出现松动、磨损损坏等故障。
连接部位出现松动时要及时拧紧，损坏位置及时进行修复更换。
及时检查轴端面油封与外部结合部位是否出现漏油渗油状况，及时更换失效的油封与纸垫。
要加强轴承的检查，注意轴承轴向或者径向间隙过大、隔套磨损等问题。
对于变速箱内结构件要做到正确养护与检查，保证其运行在状态下，并且能够及时发现问题并解决。
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。
随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，自动变速箱，就是用来传递发动机的输出动力，能变换齿轮的组合以不同需求。
常见的变速箱分为：手动变速器、自动变速器、双离合变速器、无极变速变速器、序列式变速器。
汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，变速箱厂商，因此而设置变速箱。
双离合自动变速箱是目前使用为广泛的变速箱之一，大部分称之为DCT，大众公司称之为DSG，保时捷称之为PDK，其实原理都相同。
双离合自动变速箱拥有两套离合器，合肥变速箱，通过双离合控制模块实现各挡位不同齿比的齿轮箱切换或接合动力，再由机电控制模块协调各执行机构。

要及时检查变速箱内油液的液量，日产变速箱油，保证其维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要保证新加入的油液是同一种油液，更换油液时要趁着变速箱工作时，及时放出里面之前的油液，并且进行清洗。
所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。
针对变速箱操纵机构倒挡拉杆的位置有问题，要及时调整变速杆位置，并且及时检查操纵机构紧固螺母是否出现问题并采取措施进行修复。

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我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使合肥鑫亚在其他汽车中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。
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